Modifikasi New Jupiter MX 2012

  

  Noken AS,,,guna meningkatkan power di nafas Atas...

Yeah gak jauh-jauh lah dari JUPITER MX..Ni gan informasi moga aja ada deh manfaatnye,,,

Baru aja nih,,mx ane upgrade NOKEN AS.Karena keseringan mlototin laptop buat cari informasi tentang penggantian NOKEN AS pada jupiter mx 2012,,akhirnya ketemmu juga jalan keluarnya..

Dan NOKEN AS bermerek KAWAHARA saya beli di kawasan OTISTA,awalnya saat pencarian noken racing milik JUMEX 2012 belum beredar di pasaran akhirnya saya memilih pakai noken milik JUMEX lawas,,awalnya ragu..

Memang rupa antara kedua NOKEN AS setandar dengan yang racing memiliki rupa yang hampirlah sama.. bukan berarti langsung tempel..ada perbedaan pada 2 knob yang terdapat pada noken untuk dudukan gear rantai keteng,,untuk NOKEN racing jarak kedua knob itu lebih rapat 0.30mm...

Setelah di pasang memang benar tidaklah masuk secara benar,,dan jurus jitu pemaksaan pun di lakukan,,,

 Akhirnya noken berhasil terpasang,,HUSSh,,,akhirnya hati menjadi lega,,apa bila tidak berhasil ya sudah uang melayang dengan sia-sia..

  Mari kita tinjau kembali tentang apa fungsi penggantian NOKEN AS ini,,,pada dasarnya spek NOKEN AS racing memiliki tingkatan,,

Sesuai kondisi mesin apa masih menggunakan jeroan standar atau sudah full Racing,,,dan perubahan yang secara signifikan mungkin belum terlalu terasa,,namun pada tenaga berubah,lebih panjang nafasnya pada top gear 3..dan hentakan gas lebih full...

Pada NOKEN AS yang saya pakai ini masih berspesifikasi hampirsama dengan NOKEN AS standar hanya bebrbeda <1.5mm pada titik atas in dan ex karena saya masih memperhitungkan usia mesin dan sayang nanti kalo terlalu extreme malah jebool(klep nancep di seher).....Nah karena itu kalo saran saya mending ganti NOKEN Kepunyaan VIXION,,asli!! supaya hasilnya langsung tempel..

Kalo soal harga ya memang terbilang lumayan jauh,,Untuk NOKEN AS KAWAHARA di bandrol dengan harga 300rb,,sedangkan VIXION ori bisa sampai >400rb..targantung di mana anda membelinya,,ya,,

Dan biaya pemasangan bisa di kocek sampai 150rb,,karena segala sesuatunya bisa terjadi dalam proses pengerjaan tersbut..

Mungkin itu aja yang bisa saya sampaikan (gaya berpidato) buat para biker terutama pemilik JUMEX..moga manfaat yo...

MODIFIKASI YAMAHA NEW JUPITER MX

Peleg : TAKASAGO U_SHAPE

Jari-jari  :  YAGUSO>>

Disk  :  TDR Variasi

KOCEK LEBIH PUASNYA PUN LEBIH>>>>>>

MODIFIKASI YAMAHA NEW Vega R

Salam hangat yang sehangat-hangatnya buat semua pencinta dunia modifikasi...

Sebelumnya saya ucapkan selamat datang di blog mini saya ini,,,hehe,,,(maklum saya adalah pemula)

                     Dunia modifikasi dasarnya adalah merubah atau mempersempurna apa saja yang kita miliki.

Pasti banyak dari kita yang sangat gemar Memodifikasi kendaraan pribadi kita seperti halnya motor atau pun mobil...

                     Dasarnya modifikasi motor itu tidak harus seExtreme mungkin,,cukup sesuai kocek dan berdasarkan tingkat safety yang layak untuk kita....hehe..
                     Kebetulan eeh kebetulan pengalaman sudah banyak saya rasakan yang mungkin bisa saya share untuk kawan semua...Modifikasi memang tidak pernah ada berhentinya,karena barang barang aftermarket yang bisa terapkan dalam seni modifikasi melimpah ruah dan selalu saja ada yang baru...
                    Awal mulanya sejak saya mulai memodifikasi YAMAH new VEGA R saya..Motor tersebut adalah motor terbaik bagi saya,,

Sampai sauatu waktu motir tersebut tidak terpakai karena saya sudah memiliki yang lebih baru,motor tersebut mulai terbengkalai karena saya lebih asik menggunakan motor MX saya,,,Inisiatif yang berujung penyesalan pun muncul di banek hati untuk merubah motor tersebut menjadi Motor Drag...niatan tersebut pun saya wujudkan bersama teman saya perlahan saya mulai membentuknya,,,Sampai suatu waktu saya berhasil mewujudkan mimpi saya tersebut kocek jutaan rupiah sudah saya keluarkan,,dan wujud motor drag sudah ada dalam motor saya itu...

Penyesalan mulai timbul,saya menyadari saya sudah kehilangan motor kesayangan saya...uang saya habis,karena perawatannya pun 2X lipat dari perawatan motor biasa. dan mau saya bawa kemana motor ini,,?balapan?waduh,..itu titik awal saya sadar di dalam kondisi apapun kita tidak boleh gegabah dalam mengambil keputusan,,,

Itu saran dari saya...mungkin bermanfaat,,,